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中秋節即將到來，台中市政府衛生局派員前往源頭餡料廠及月餅製造商等處，抽驗糕餅及內餡共57件，並到中秋食品生鮮賣場、肉舖、蔬果行、海鮮攤商等商家，抽驗香腸、烤肉醬、魚蝦貝類、雞豬肉及青椒、玉米、柚子蔬果等共81件佳節應景食材，加強抽驗秋節食品總計138件，比去年增加1成抽驗比率，結果全數合格。
這次衛生局除檢驗月餅成品的「防腐劑」外，也加強月餅內餡檢驗「甜味劑」及法規外的「非法色素」；而香腸、肉品、海鮮除檢驗「防腐劑、亞硝酸鹽、動物用藥」外，也檢驗生鮮肉品的「乙型瘦體素(俗稱瘦肉精)」。
蔬菜水果農藥殘留也是這次抽驗重點，衛生局表示，這次中秋節應景食材抽驗專案，除檢驗一般項目外，再增加非法或特殊的檢驗項目，更廣泛地為民現省眾守護食安。
衛生局提醒，秋節烤肉應景食材購買量常比平日增加，需留意依食物屬性適當保存或清洗以確保食品安全衛生；清洗蔬菜時，可先用清水浸泡至少15至20分鐘，再以流動水沖洗2至3遍以上洗淨，減少蔬果上的農藥殘留。
而生鮮肉品及蝦貝類購買後，宜迅速清洗去血水汙水，建議迅速置放冷凍或冷藏區適當冰存保鮮；而烤肉調味醬因鹽分糖分可能較高，適量塗抹使用。
衛生局長徐永年呼籲，食品業者請依食安法第7條落實食品自主衛生管理，確保原料、半成品、成品安全；賣場、超市、販賣商也應注意定期檢視產品效期與儲存環境清潔，而消費者購買時可多留意食品外觀有無破損、包裝標示是否完整、生鮮漁貨食材有無異味或腐壞，共同維護良好飲食衛生消費環境。
英國汽車業恐在「脫歐」後面臨歐盟關稅的沉重打擊。部分汽車零件供應商表示，前景不明朗可能促使其將廠房遷出英國。英國汽車業目前從歐盟等地輸入零件，這些零件在歐盟與英國之間來回多次加工，最後才在英國組裝。若零件每次跨越英倫海峽也要徵收關稅，將打擊英國汽車業以至零件供應商，業界正考慮重新部署生產基地。
香港《明報》18 日援引《金融時報》報導，豪華汽車製造商賓利 (Bentley) 的運動型多用途車 (SUV) 由展銷廳被買家駛走前，它的泵把 (bumper) 已穿越英倫海峽 3 次。賓利由德國福士 (Volkswagen) 所有，但總部設在英國克魯鎮 (Crewe)。每輛賓利最後在英國組裝，零件卻來自世界各地，部分組件更要在英國與歐洲大陸之間來回加工。賓利這種供應鏈的模式，在英國汽車業相當普遍。若英國「脫歐」後，零件每次通關也被徵稅，將對英國汽車業構成打擊。
以泵把為例，賓利不少泵把在歐洲製造，然後運往英國總部檢查，再送往德國添加塗層，最後才運往英國組裝。至於柴油貨車的噴油嘴 (fuel infector) 則是由美國零件製造商 Delphi 生產。這零件採用了歐洲的鋼材，繼而在英國製造，然後運往德國加工，最後運往英國裝嵌。製成品最終可能賣給歐洲的柴油車製造商。要是這些柴油車最終又在英國市場出售，車子賣出前，它的零件已穿越英倫海峽 5 次。若每次通關也要徵稅將是可觀的開支，蠶食供應商的利潤。
根據貿易組織 SMMT，英國汽車業支持 16.9 萬製造業職位，其中 7.8 萬來自供應商。全球 20 個最大的零件製造商，有 18 個在英國設有業務。英國每年有價值 40 億英鎊的汽車零件出口，當中 2/3 輸往歐盟，大多數英國的汽車材料都是進口的。
汽車生產板塊對英國經濟來說至關重要，數據顯示，2015 年汽車業對英國經濟貢獻 255 億美元，相當於 GDP 的 5% 。整體來說，英國去年汽車生產量接近 160 萬輛，絕大部分都是出口；其中， 44% 向歐盟出口， 33% 則銷往世界各地 ，內銷僅 23% 。
德國汽車業早於 6 月下旬已警告，僅德國汽車業在英國就有 100 個生產基地，包括供應商在內，如果英國退出歐盟，可能導致歐盟和英國之間發生貿易CP值超高糾紛，造成巨大損失，屆時德國汽車業會考慮搬遷在英國的生產基地。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者汪淑芬台北14日電）今天下午1時38分，高鐵高雄燕巢路段發生異物入侵架空線，列車暫時停車，到下午近3時，雙向仍暫停運轉。
台灣高鐵表示，已成立緊急應變中心處理，並安排旅客接駁中。1050914
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